W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej informacji o wykorzystaniu plików cookies znajdą Państwo na stronie z regulaminem. zamknij

ŁOŻYSKA, USZCZELNIENIA TECHNICZNE , SIMERING SIMMERINGI , CORTECO , ORINGI

Koszyk

Katalog produktów

Zamówienia

pon-pt
godz. 8-16

Gadu-GaduSkype

Kurierzy

 

Wysyłka

Wyszukiwarka

wymiary: x x

O łożyskach


Oznaczenia zastosowanych uszczelnień:

Z - blaszka ochronna
2Z - blaszka ochronna z obu stron łożyska
ZN - blaszka ochronna i rowek osadczy na pierścieniu zewnętrznym po przeciwnej stronie niż blaszka ochronna
ZNR - blaszka ochronna i rowek osadczy z pierścieniem osadczym sprężynującym po przeciwnej stronie niż blaszka ochronna
RS - uszczelka gumowa
2RS - uszczelka RS z obu stron łożyska
RSR - uszczelka gumowa o zwiększonej szczelności
2RSR - uszczelka RSR z obu stron łożyska
RSC - uszczelka gumowa dwuwargowa
2RSC - uszczelka RSC z obu stron łożyska
RSG - uszczelka gumowa dwuwargowa bezstykowa
2RSG - uszczelka RSG z obu stron łożyska

Oznaczenia dotyczące koszyka łożyska:

J - koszyk tłoczony z blachy stalowej
Y - koszyk tłoczony z blachy mosiężnej
F - koszyk masywny stalowy
M - koszyk masywny mosiężny
T - koszyk z tekstolitu
TN - koszyk z tworzyw termoplastycznych (poliamidu).
TNG - koszyk z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym


Dla oznaczenia sposobu prowadzenia koszyka stosuje się dodatkowe litery A lub B.

Litera A oznacza, że koszyk jest prowadzony na pierścieniu zewnętrznym.

Litera B oznacza, że koszyk jest prowadzony na pierścieniu wewnętrznym.

Brak dodatkowej litery oznacza prowadzenie koszyka na częściach tocznych
V łożysko z pełną liczbą elementów tocznych (bez koszyka)

Oznaczenia luzu wewnętrznego

C1 - luz mniejszy niż C2
C2 - luz mniejszy niż normalny
C3 - luz większy niż normalny
C4 - luz większy niż C3
C5 - luz większy niż C4

C6 - luz większy niż C5

 

Określenie ABEC [skrót od „Annular Bearing Engineering Commitee”] wraz z numerem (nieparzystym 5, 7, 9) oznacza normę – jakość zastosowanych materiałów, parametry toczenia, stopień dokładności wykonania łożysk. Poszczególne parametry łożyska osiąga się najpierw poprzez segregację kulek (TSUBAKI-HOOVER), pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych (FAG, INA, SKF), w końcu użyciem środka do smarowania (CX).

W zasadzie nie można jednoznacznie powiedzieć, że łożysko ABEC 9 jest lepsze od tego z numerem 5. Łożysko ABEC 5 powstało z myślą o konkretnym zastosowaniu w modelu rolek (zwykle chodzi o jazdę rekreacyjną) a np. ABEC 9 – z myślą o innym profilu użytkownika. Można jednak powiedzieć, że im niższy numer tym łożysko jest bardziej siermiężne, ale równocześnie jest zwykle bardziej odporne na zniszczenie mechaniczne, najczęściej nie wymaga serwisowania w przeciwieństwie do wyższych modeli. Kulki w modelach z niższym numerem są wykonane z innej stali, pierścienie są z materiałów bardziej odpornych na zniekształcenia –zwykle nie mają takiego stopnia szczelności na łączeniach jak łożyska ABEC z wyższym numerem; smar wykorzystany w takich łożyskach ma wyższą wartość lepkości i przylegania – wystarcza więc na dłużej i nie jest podatny na wytapianie (wyciekanie) jak w wyższych modelach – jednak cała ta kombinacja powoduje, że okupione jest to tzw. niższym momentem prędkości obrotowej.

Zastosowanie dobrego – właściwego smaru ma kolosalne znaczenie dla jakości łożyska. Dobry smar nie tylko zapewnia zmniejszenie tarcia, obniżając znacząco temperaturę wewnątrz łożyska ale przede wszystkim chroni łożysko przed kurzem czy wilgocią .

Łożyska ABEC z wyższym numerem powinny posiadać wyższy moment prędkości obrotowej, jednak aby utrzymać jego dobre właściwości należy stosować się do zaleceń producenta (przegląd, czyszczenie, smarowanie), w przeciwnym razie łożysko nawet najlepsze się zatrze.

Warto pamiętać iż standard ABEC w rolkach markowych jest nieporównywalnie lepszy od ABEC w rolkach nie markowych, a oznaczenie – wyznacznik normy jest wiarygodny jedynie gdy decydujemy się na najwyższą jakość bez kompromisów. Wybierając łożyska używane lub produkowane przez takie marki jak : TWINCAM, ROLLERBLADE czy K2 mamy gwarancję najwyższej jakości, jednak musimy liczyć się z wyższą ceną ( często komplet łożysk z najwyższej półki jest droższy od kompletu rolek w niszowej firmie czy markecie).

Pozornie tanie łożysko już na starcie jest zdecydowanie gorsze w dodatku słabe komponenty powodują że łożysko rozpada się już po kilku miesiącach a nas czeka dodatkowy wydatek nie wspominając już o bezpieczeństwie użytkowania.

Najlepsze łozyska w naszej ofercie:

CX, KG, MGK, VHX, IMPEX, ACR to marki produkowane w Chinach, DPI łożyska Indyjskie, GPZ łożyska Rosyjskie, URB łożyska Rumuńskie, MPZ łożyska Białoruskie, MGM łożyska Węgierskie, KFŁT, IMPEX łożyska produkowane w Polsce, TIMKEN i NACHI to marki amerykańskie, TIMKEN produkowana między innymi w Polsce, KINEX, ZKL łożyska produkowane na Słowacji, ZVL łożyska produkowane w Czechach, SKF marka Szwedzka, SNR marka Francuskie, FERSA marka Hiszpańska, NSK marka Japońska produkowana także w Sosnowcu, NSK Iskra Kielce produkowana w Kielcach, EZO, NTN, KYK to marki Japońskie, MTM, NTN marki Japońsko Francuskie, DKF, FAG, INA, KFB, KRW to marki Niemieckie,

Łożyska samonastawne dzięki możliwościom projektowania prostych i ekonomicznych łożyskowań, znajdują szczególnie zastosowania w maszynach rolniczych i budowlanych, przenośnikach, maszynach tekstylnych, wentylatorach, urządzeniach stosowanych w przemyśle spożywczym oraz urządzeniach do pakowania. Zespoły łożyskowe z oprawami umożliwiają kompensację większych niewspółosiowości, nie dopuszczają przesuwu osiowego, w wyniku tego nie mogą być stosowane jako łożyska swobodne Występują w szerokim zakresie wymiarowym i konstrukcyjnym dotyczącym zarówno łożysk kulkowych samonastawnych jak i opraw do tych łożysk